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無(wú)人機(jī)航測(cè)精度受哪些因素影響?一般測(cè)繪公司不會(huì)總結(jié)這些
來(lái)源：www.hlc18.com | 發(fā)布時(shí)間：2023年09月06日低空數(shù)字航空攝影測(cè)量相對(duì)傳統(tǒng)攝影測(cè)量來(lái)說(shuō)，機(jī)動(dòng)快速，操作簡(jiǎn)單，云下攝影，能獲取高分辨率航空影像，影像制作周期短，效率高，成本低，在應(yīng)急測(cè)繪、困難地區(qū)測(cè)繪、小城鎮(zhèn)測(cè)繪、重大工程項(xiàng)目測(cè)繪、小范圍高精度測(cè)繪應(yīng)用廣泛。一般無(wú)人機(jī)航測(cè)精度受什么影響？
1、像控的布設(shè)，昆明航測(cè)像控點(diǎn)的布設(shè)的好壞對(duì)后期成圖起著相當(dāng)關(guān)鍵的作用。首先，每個(gè)架次的至少需要5個(gè)相控點(diǎn)，若遇到地形起伏變化較大，數(shù)目植被復(fù)雜地區(qū)需加密像控點(diǎn)，若不加密或者分布不均勻覆蓋飛行區(qū)域時(shí)，會(huì)導(dǎo)致翹曲，導(dǎo)致平差數(shù)據(jù)不能達(dá)到精度要求。
2、圖像質(zhì)量，影響昆明航測(cè)圖像質(zhì)量的因素分為天氣因素與相機(jī)本身因素，天氣因素主要是風(fēng)，霧霾，當(dāng)風(fēng)速過(guò)大時(shí)像控點(diǎn)分布錯(cuò)誤情況不超過(guò)5級(jí)，應(yīng)該考慮停止飛行。首先，風(fēng)大會(huì)造成飛機(jī)飛行速度和姿態(tài)變化過(guò)大，導(dǎo)致從空中所照的照片扭曲程度過(guò)大，導(dǎo)致成像模糊，同時(shí)會(huì)加速飛機(jī)動(dòng)能的消耗，導(dǎo)致縮短飛行時(shí)間，有可能會(huì)在有限的時(shí)間內(nèi)未能完成計(jì)劃區(qū)域。
重疊率是提高相片連接點(diǎn)的重要保障，但是有些時(shí)候?yàn)榱斯?jié)儉飛行時(shí)間或擴(kuò)大飛行區(qū)域，會(huì)調(diào)低重疊率，重疊率若低，每個(gè)地物點(diǎn)僅會(huì)在少量航片中顯現(xiàn)，在提取連接點(diǎn)的量會(huì)很少，相片的連接點(diǎn)少自然會(huì)導(dǎo)致飛機(jī)的照片連接粗糙，從而導(dǎo)致提取的連接點(diǎn)平差結(jié)構(gòu)弱，高的重疊率則可避免上述問(wèn)題，具體可以進(jìn)一步咨詢昆明測(cè)繪公司。
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